வாகன இறக்குமதி மீது கூடுதல் வரிகளை விதிக்கும் அரசின் சமீபத்திய முடிவைத் தொடர்ந்து, வாகனங்களின் விலைகள் கடுமையாக உயரும் என்ற கூற்றுகளால் பொதுமக்கள் தவறாக வழிநடத்தப்பட வேண்டாம் என துணை நிதி அமைச்சர் டாக்டர் அனில் ஜெயந்தா கேட்டுக்கொண்டுள்ளார்.
இந்த விவகாரம் குறித்துப் பேசிய அவர், வாகனங்களின் விலைகள் 150% உயரும் என்று தவறான தகவல்கள் பரப்பப்படுவதாகவும், அத்தகைய கூற்றுகள் "முற்றிலும் பொய்யானவை" என்றும் கூறினார்.
பொருளாதார நிச்சயமற்ற காலகட்டத்தில், அத்தியாவசியமற்ற தனியார் வாகன இறக்குமதிகளைத் தாமதப்படுத்துவதையும், அந்நியச் செலாவணிக் கையிருப்பு மீதான அழுத்தத்தைக் குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு தற்காலிக மூன்று மாத கால கூடுதல் கட்டணமே இந்த நடவடிக்கை என்று டாக்டர் ஜெயந்தா விளக்கினார்.
"நாங்கள் கூறும் செய்தி எளிமையானது: தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக வாகனம் இறக்குமதி செய்வதை உங்களால் ஒத்திவைக்க முடிந்தால், தயவுசெய்து அவ்வாறு செய்யுங்கள். இது வாகனங்களின் விலைகளை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கை அல்ல," என்று அவர் கூறினார்.
இந்த புதிய நடவடிக்கை, வரிகளையோ அல்லது வாகன விலைகளையோ நேரடியாக 150% உயர்த்துவதற்குச் சமமானதல்ல என்று அவர் தெளிவுபடுத்தினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, வாகன இறக்குமதி மீதான தற்போதைய வரிகள் சுமார் 130% ஆக உள்ளன, மேலும் இந்த புதிய கூடுதல் கட்டண முறை பொது விவாதங்களில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
மே 15, 2026 அன்று அல்லது அதற்கு முன்னர் கடன் கடிதங்கள் (LCs) மூலம் இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்கள் புதிய கூடுதல் கட்டணத்தால் பாதிக்கப்படாது என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார்.
"அந்த வாகனங்கள் பல மாதங்கள் கழித்து வந்தாலும், அவற்றுக்கு முந்தைய விகிதங்களின்படியே தொடர்ந்து வரி விதிக்கப்படும். புதிய வரி அமைப்பு மே 15-க்குப் பிறகு திறக்கப்பட்ட கடன் கடிதங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்," என்று அவர் கூறினார்.
விலை உயர்வு குறித்த அச்சத்தின் காரணமாக நுகர்வோர் வாகனங்களை வாங்க அவசரப்படத் தேவையில்லை என்றும், சில தரப்பினர் பொதுமக்களின் குழப்பத்தை ஒரு விற்பனை உத்தியாகப் பயன்படுத்த முயற்சி செய்யலாம் என்றும் எச்சரித்து, துணை அமைச்சர் கூறினார்.
மோட்டார் சைக்கிள்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் வணிக நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள் இந்தத் தற்காலிக நடவடிக்கையிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளன என்றும் அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.
டாக்டர் ஜெயந்தாவின் கூற்றுப்படி, இந்த மூன்று மாத காலப்பகுதியில் தேவையற்ற இறக்குமதித் தேவையைத் தடுப்பதற்கும், பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையைப் பேணுவதற்கும், அந்நியச் செலாவணி மற்றும் கையிருப்பு மீதான அழுத்தத்தைக் கையாளுவதற்கும் இந்த நடவடிக்கை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. (நியூஸ்வயர்)
